Немного полезностей по Ко Пангану

как добраться, где жить, сколько стоит, где брать байк

Итак, как мы вообще выбрали Ко Панган среди множества других островов. Сильно крупные и сильно туристические типа Пхукета и Самуи (хотя он прекрасен) нам не подходили — хотелось в меру тишины и покоя, но не настолько, как на Ко Куд (мой любимый)).

Панган показался идеальным сочетанием «давай балдеть на пустынном пляже» и «погнали в барчик».

Добраться до него довольно просто, транспорт налажен. Из Бангкока можно долететь до Сутаттхани, а там вас прямо с аэропорта подхватят водители с табличками «Панган», и все будет хорошо. Либо можно прилететь на Самуи, и оттуда по воде переправиться на соседний Панган.

Либо купить на Коасан за 700 бат трансфер — сначала автобус в ночь, потом пересадка на еще один до причала, и там уже паром. На острове мы были в 12 часов.

В интернете множество информации с описанием разных пляжей, районов, но в итоге четкой картины у нас не сложилось, поэтому забронировали заранее комнату только на первую ночь недалеко от причала, и решили разобраться на месте.

Большой плюс — дойти можно от пирса пешком минут за десять. Небольшой уютный отель держит француз – чисто, приятно, есть сад с беседками, 450 бат за комнату — The Garden. И здесь же, метрах в 30 от отеля, за Family mart мы брали байк, и вам советуем — прокат Garage. По отзывам проблем с царапинами здесь нет, ну то есть они на этом не зарабатывают, бить байк в любом случае не стоит) Там работают русские ребята, так что для многих плохоговорящих это несомненно плюс. Стоимость за Scoopy 200 бат/сутки, залог $200, что плюс — не нужно оставлять паспорт.

Водить мы не умели, так что пришлось быстро научиться) Движение на острове спокойное, дороги можно сказать пустые, только в центре на Тон Сай более-менее еще ездят. А чуть отъехали – и все, никого.

Многие в своих постах пугают крутыми серпантинами, мол новички не справятся. Все не так страшно — есть крутые спуски и подъемы, в некоторые мы вдвоем на бедном скупи не смогли заехать — мне пришлось заканчивать подъем пешком)) Но в целом норм, если ехать аккуратно и потихоньку.

Теперь с байком под попой можно и прокатиться, присмотреть себе домик у моря. Мы делали так – выбирали понравившийся домик, платили за два вперед, и с утра переезжали. Так можно пожить в разных районах, на разных пляжах, ну и не скучно)

Вывод – удобнее всего жить на Тон Сае или Баан Тае (а это и есть продолжение Тон Сая). И иметь байк, это прям обязательно, остров не маленький, пешком далеко не уйдете.

Почему тут? Да потому что огромный выбор жилья, домик легко можно найти за 400 бат, и все рядом – магазины, рынки, бары, фуд корты, заправки. Ну а захотелось на север прокатиться – сели и поехали, за полчаса докатите. Мы так и делали – встали, позавтракали, поехали кататься. К ужину дома будете)

Единственный минус – на этом пляже вы не искупаетесь. Здесь почти всегда отлив, и по колено в море идти можно очень долго. В прилив пару раз удалось окунуться, но все равно надо рассчитывать, что это море скорее для созерцания.

На Тон Сае жили в:

Two Rocks bungalows– хозяин немного растаман, все какое-то немного неорганизованное, оживает только к вечеру.

Домик нам дали с двумя кроватями и кондиционером за 400 бат/сутки (то ли ошиблись, то ли не было другого, потому что накануне мы бронировали с вентилятором).

Firefly Bungalows– очень приятно, просто, тихо, чисто, те же 400 бат, но домик с вентилятором. Советую.

Но все равно хотелось разнообразия, поэтому на 4 ночи переехали в Coral bungalows на Хаад Рин. Это восток острова, там относительно рядом два хороших пляжа, но сгонять в центр уже не так быстро – минут двадцать по серпантинам и холмам.

Зато тут – цивилизация)) Большой ресторан, завтрак включен (яичница, тосты, кофе), есть бассейн, массажный салон, можно взять cooking class (за 100 бат тебя проведут на кухню и покажут, как готовить выбранное блюдо, которое потом сам же и съешь).

Еще у них акция – две ночи бронируешь, третью бесплатно. Это же прекрасно) Учитывая что большой домик с двумя кроватями стоит все те же 400 бат.

Пляж здесь тоже скорее для прогулок, но до Хад Рина и Лейлы не так далеко, будет куда проветриться)

Остальные районы и пляжи мы проехали, искупались, насладились, но приехать пожить желания не возникло.

А так все равно сидеть на одном месте скучно, то как раз идеальный, на мой взгляд, план — каждый день кататься в новые места, а в последние дни в любимые, по второму разу, ну потому что не такой и огромный этот остров)